Красивый внешний вид и наименование эта печь позаимствовала у очень популярной печи «Саяны». Надежную чугунную топку и индекс «Cast» — у молодой, но успешной печи «Чугунка».

Напомним, что приставка «Cast» в переводе с английского это – литьё. Такой индекс имеют все печи TMF с чугунной топкой. «Cast» — это новая категория печей TMF.

Несомненными преимуществами банных печей из чугуна являются их высокая жаростойкость и устойчивость к коррозии, что определяет их продолжительный срок службы (до 30 лет).

Тяжелая, толстостенная чугунная печь медленнее остывает (около 3 часов) и дольше держит тепло по сравнению с печами из листовой стали. Кроме того, теплопроводность чугуна в разы превышает теплопроводность жаростойких сталей. Поэтому чугунный топливник нагревается более равномерно по всем поверхностям нагрева.

Чугунные «Саяны» от выпускаемых аналогов с индексами «Inox» и «Carbon» и отличаются наличием топливника, который изготавливается из сборного литейного чугуна.

В новой печи для конструкции топливника применена концепция тепловой равнопрочности. Минимальная толщина стенок топливника — 12 мм, а наиболее теплонагруженные места выполнены утолщенными почти в два раза. Толщина стенок топливника в этих местах достигает 20 мм.

Для новой модели установлен увеличенный гарантийный срок – до 5 лет на целостность деталей чугунного топливника.

Важно отметить, что эту печь можно топить углем марки «ДО» (длиннопламенный, фракция «орех» 25 – 50 мм).

Эта печь сохранила элегантный высокотехнологичный дизайн, характерный для банных печей TMF сеточного типа. Дизайну литых чугунных деталей также уделено большое внимание.

Как и у стальной печи «Саяны», у этой модели вместительная закладка камней – около 100 кг. Она исключает жесткое инфракрасное излучение от стенок топливника и имеет значительные теплоаккумулирующие свойства. Большая площадь поверхностей нагрева позволяет прогреть и большой объем каменной закладки, обеспечивая стабильность температуры в парилке продолжительное время.

Новая печь рассчитана на объем парной 8–18 куб. м.

Серийно выпускаются 2 модификации: со стандартным топливным каналом и «Витра».